Были куплены новые шланги интеркулера взамен родных, при замене обнаружено масло, мастер сказал что через куллер. На сколько это критично или есть

[Александр Мариентос]

Приветствую.
Были куплены новые шланги интеркулера взамен родных, при замене обнаружено масло, мастер сказал что через куллер.
На сколько это критично или есть допуски какие-то..?

 

[Cameleon]

Через кулер что?

 

[Николай Рыжов]

уровень масла не уходит? Какое количнство примерно в патрубках сразу на выходе из улитки до кулька?

 

[fortress]

фигня. Вычистить и понвблюдать тыщь так через 15

 

[Олег Гладнев]

норма это сухие патрубки. Если чуть в налёте масла, то не критично, если прям масло, то, как правило, турбина накрывается. На грузовых авто это так. На легковых так же, думаю, моторы все одинаковые по сути

 

[Antosha Snytin]

ерунда тогда, норм! Часто жарите на повышенных оборотах?

 

[Fluq]

ну вот и плюётся слегка)

 

[Евгений Дурасов]

Чистить раз в 30к и все. Как в мануале.

 

[PapaNeka]

это при то или как?

 

[Никита Стариков]

без разницы. Вообще дилер должен выполнять это на ТО, если нормальный дилер, так как это прописано в мануале.

 

[LifeIbup]

А что сподвигло к замене патрубков?

 

[ЖукД]

тоже интересно

 

[Макс Самушкин]

нашел тему, что у кого-то на трассе рванул патрубок от кулька на впуск от передува. Но это единичный случай и не понятно как так надо было давануть. Скорее проблема кроется глкбже чем патрубки, например не работающий байпас.