Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
господа. Купили машину и пока не особо разобрался что к чему. Каждый день по дороге есть отрезок с нормальной такой неровностью в 1 км. имеет смысл
Здравствуйте, господа. Купили машину и пока не особо разобрался что к чему. Каждый день по дороге есть отрезок с нормальной такой неровностью в 1 км. имеет смысл ради этого участка переключать режим ?
поддерживаю! Если первый парттайм, то внимательно надо прочесть азбуку, прежде чем с шайбой переключения режимов начинать играться, а то так и трансмиссию можно положить
Катал тут триал по пещаному карьеру, чисто на режиме "песок" (муфта)
Вообще все прошел не напрягаясь, только в одном месте на пузо сел на перегибе..
Был крайне удивлен, приятно, разумеется.
у меня на ПТ только в L можно так. в песке на 4l стандарт- закопался, а на "песок/гравий" Нет. А вообще так долго ездил по пескам возле песчаного карьера что там проезд перекрыли(((( видимо достал
Нет.
Все режимы работают на понижайке на шайбе.
Когда парттайм, на стандартном 4Н гребет поболее большинства крутых рамников.
А режимы применять на парттайме уже там, где волки ходить в туалет боятся…