Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
как можно избавится от затупа при трогании и наборе скорости. Нажимаешь на педаль а машина
Разгон на 1 секунду лучше.
Пинки коробки намного меньше,но после ТО на 53000,залили прошивку коробки у дилера опять появились пинки,вылечили перезаливкой прошивки.
Расход по трассе средний 12 л/100 км с кондером.
57.000 км проехал, как был затуп так и остался, раздражает. Всегда турбинка раздувается по разному! И в самый ответственный момент, типо резко нужно кого обогнать быстро, всегда провал и подведёт
Это называется турбояма.
Принцип работы турбины:
Нажимаешь газ, двигатель ускоряется, выхлоп увеличивается, турбина начинает раскручиваться выхлопом, и начинает нагнетать воздух. В этот момент чувствуется как турбина "подхватывает" появляется мощность.
Вот это время - нажал газ а турбина ещё не раскрутилась и есть турбоямой.
Как ее избежать? Ну теоретически можно сразу крутить турбину на оборотах выше чем двигатель. Тогда при нажатии на газ турбина уже работает. И провалов не будет.
Но во-первых будете ли вы давать газу? Может вы едите во дворе или по грунтовой плохой дороге в лесу.
А во-вторых машина на холостых и даже при касании газа чуток, машина прям будет рвать с места.
А КПП в основном роботы, вариаторы, автоматы.
В-третьих, перегрев турбины
В-четвертых, турбина должна работать независимо от выхлопа, а это понижение КПД. Плюс появление ненужных областей с разряженным воздухом дестабилизирует работу систем и датчиков.