Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Кто прошивался у меговольта? Не будет ли меньше ресурс ДВС? Делать или нет
С крошечного движочка в два литра сняли больше 200 лошадей. Он и так нагружен. А вы его еще и чипануть хотите. Еще есть сомнения, что чип скажется на ресурсе?
ну так Оптима и весит поменьше (сильно поменьше), и крутящий момент другой, так что это все-таки не совсем корректные сравнения. Ну и 160к - это, действительно, не пробег )
и причем тут вес и крутящий момент?) каким образом это влияет на то сколько сил снимать с движка?) или по вашему если тачка весит 2.2 тонны, то с движка 250 сил снять нельзя?)
Никто гарантии не даст ни 10тыскм ни 50-100 И так далее. На свой страх и риск. Кто то будет писать ничего не будет делай, кто то как на прадо в ютуб делал прошивку и на 150ткм положил мотор… (не помню у кого он делал). Решать вам, не понятно для чего только, 220лс не хватает этому авто? Сомневаюсь, куда «коробке»летать то? Ладно когда пузотерки прошивают на мощу)
Прошить стоит хотя бы ради того, что бы убрать "паузу" при старте. Отклик педали газа станет моментальный, как тросиковая.
Обычный stage1 ресурсу не повредит, если постоянно не гонять в красной зоне.
Но, хочу заметить, китайцы и в этом плане поступили просто по красоте, ограничив обороты до 5600.
"турбояма" - есть "турбояма". Её совсем убрать невозможно, только минимизировать. Для этого много чего ставится.
А лаг электропедали - абсолютно другое.
Ты же заметил после чипа как поменялся отклик педали газа?
На турбомоторах это не так заметно, как на атмо. Но, разница колоссальная.
заметил, что турбояма осталась, а ходом ускорение стало заметно выше. Отклик педали газа стал лучше только ходом. Не сравниваю атмо и турбо, это странно.