Машине все полгода, а глушитель уже ржавый. у всех в таком состоянии глушитель? Или у меня такой попался. И есть ли шансы замены по гарантии

[bedrosova]

Машине все полгода, а глушитель уже ржавый. Подскажите, у всех в таком состоянии глушитель? Или у меня такой попался. И есть ли шансы замены по гарантии?

 

[Андрей Саянов]

А у дилера спросить ? Или до него 500 км ?

 

[kashper]

! ~! ! !

 

[Ajgulka79]

Большое спасибо за помощь~ Кажется, я нашел друга, который так же надежен, как АК-47. Пожалуйста, отправьте мне личное сообщение.

 

[Parallels]

Шикарно... машина мечты!!!

 

[kick]

На то он и глушитель

 

[Василий Витальевич]

На любой машине так. Глушитель под температурой высокой ржавеет всегда. Из добавок - это плюсом к этим факторам вода/влага в вашем городе.

 

[Эдуард Порфирьев]

нет, не так
Сх-5, машине 9-й год

 

[Webaltabot]

учитывайте, что у всех разные города, разная погода и в разные условия сам водитель заезжает.
Любая выхлопная труба ржавеет из-за большой температуры, а влага ещё сильнее ускоряет.

 

[Кирилл Варакин]

к тому же CX-5 больше пузотёрка, обычный кроссовер, меньше распыляются лужи от колёс по днищу.
А на настоящих нормальных рамных внедорожниках даже брызговики не шибко справляются, вся влага по днищу распределяется, особенно в задней части. Не зря же постоянно антикоррозийкой покрывают внедорожники, а легковые до конца не трогают (при условии, что обе машины будут эксплуатироваться чисто в городе). У легковых гораздо меньше воздушного потока под машиной, чем у высокого внедорожника, у которого влага и грязь активно ветром от колёс разувается по дну.
Нюансов много, если сравнивать. Надо практически одинаковые автомобили одинакового класса брать для сравнения.

 

[Денис Мишин]

можно долго на эту тему рассуждать. От аэродинамики до мозгов самого водителя. Факторов полным полно.

 

[Maxaplaxa]

да хорош сказки мне рассказывать, а то я первый день на свете живу

 

[Chuchek]

вы не единого аргумента обратного не привели. Так что ваши слова все пустышки.

 

[SneganKA]

ваши аргументы это примерно как : после среды будет четверг, зимой выпадает снег, вода мокрая.
Особенно про брызги от луж повеселило

Признать то, что выхлоп у китайцев в плане коррозии гавно, вам видимо тяжело.

 

[Вадим Хабаров]

у меня было много автомобилей. У всех одинаково выхлоп ржавеет. Только ещё и влияют внешние факторы. Ну и раз мои аргументы настолько очевидны, так значит вам Ваш же глупый спор можно было даже и не начинать. А смириться, что не правы и не нести всякую фигню.

 

[Никита Шарапов]

ваши аргументы детские, несмотря на количество ваших авто. С такими сильными « аргументами» лучше не смешить народ.
Вам я сразу привел аргумент на фото, а вы начинаете нелепо вертеться, как уж на сковородке, рассказывая мне детсадовские истории
Эксплуатация- Москва и область, хуже только в Питере.
п.с. и глушитель никто никогда не антикорит.

 

[Эдуард Пурин]

антикор днища, рамы, элементов подвески. Но точно не глушителя, если вы в этом не разбираетесь. Под температурой антикор весь расплавится, глушители никогда не антикорят. Поэтому ваше (п.с.) крайне не уместно, либо читайте внимательно «детские» сообщения.

 

[Danger1507]

Пгдите, вы хотите, чтобы штука, которая регулярно раскаляется до красна и одновременно с этим обдается солевым раствором и всякой грязью - НЕ покрывалась окалиной? Ну это вам в мир розовых поней.

 

[Андрей Антюфеев]

на 13 летних немцах ржавчины на глушаках НЕТ

 

[Дмитрий Скорлупин]

ага. А ещё у них бензин в баке сам появляется )))