Поделитесь опытом. Так ли страшен парт тайм на трассе заснеженной, при езде по городу, при перестроении на трассе через снежный валик?. В раздумьях

[Санал Мукаев]

я все понимаю, что танк это рама и прочее, но по своему опыту знаю что танк на фуле едет намного хуже чем на пт

 

[Айнур Рафиков]

Да где же хуже, посмотрите обзоры в ютубе, он совсем не уступает партайму.

 

[Константин Неугодов]

а мы тут опираемся на ютуб? Сразу бы сказал я бы не объяснял ничего…

 

[ziplip]

А чем Вам ютуб не аргумент, я опираюсь на своё зрение, слава Богу с этим все в порядке.

 

[sergo_ru]

ПАрт тайм и не в чем не отказывайте себе

 

[Андрей Гребенщиков]

У меня ПарТайм. Но Сити удобнее для города, например быстро тронуться в повороте. Берите ее и не думайте, по расходу разницы нет. А продать потом легче!!!

 

[Евгений Захарченко]

Автор, зачем такой холивар на ровном месте? Ну серьезно

 

[aragnophy]

В принципе, если ты опытный водитель, то все равно на чем ездить, парт тайм с одной стороны надёжней и экономичней, но если есть муфта, то все таки удобнее на ней, ведь больше всего мы ездим в городе, и зимы у большинства длинные, на тех же светофорах и при перестроении, всегда на муфте можно уверенно стартануть и проехать!

 

[PythonOleg]

6 лет проехал на партайме, проблем не было, привыкаешь со временем, но сейчас выбрал бы муфту, удобнее все таки, если без сильных говен обойтись

 

[икк]

Как раньше ездили на заднем приводе да на всесезонных шинах? А сейчас с кучей помогающих систем да на хороших зимних шинах с управлением справиться не могут.

 

[Николь Юсупова]

За парттайм. Аргументы :
1) никогда не ездил на парттайме и перед тем как брать машину тоже переживал, но оказалось никаких проблем нет от слова совсем

2) танк 300 полноценный внедорожник. На бездорожье едет реально как танк. Муфта его превращает в высокий кроссовер

3) это не тот задний привод который был на авто лет 20 назад. Очень много разных систем и стабилизаций в машине. Просто включаете функцию dbs и вы вообще не поймете что у вас задний привод. А летом даже она не нужна

 

[Александр]

За парттайм. Аргументы :
1) никогда не ездил на парттайме и перед тем как брать машину тоже переживал, но оказалось никаких проблем нет от слова совсем

2) танк 300 полноценный внедорожник. На бездорожье едет реально как танк. Муфта его превращает в высокий кроссовер

3) это не тот задний привод который был на авто лет 20 назад. Очень много разных систем и стабилизаций в машине. Просто включаете функцию dbs и вы вообще не поймете что у вас задний привод. А летом даже она не нужна

Всем ДВС..О вкусах и (пристрастиях) спорить бессмысленно,каждый имеет свое мнение и опыт....у меня ТАНК-300-... третий ,,КИТАЕЦ,,..3года на СЕЙФЕ,потом на ХОВЕР-5- 10 лет и сейчас тот же НЕУБИВАЕМЫЙ из семейства ГРЭНД ВУЛ...ВСЕ Джипы+Рамники+Понижайки и жестко включаемый ПП,...10 лет в ХОВЕР КЛУБЕ,отличные РЕБЯТА, по всей РОССИИ, помощь на дорогах, свой журнал с телефонами и адресами..ПП при
постоянной езде на ,,МУФТЕ,, практически вторжение ИИ(помошники)...я привык полагаться на с е б я и выбрал в третий раз ПАР*ТАЙМ