Поворотники и рычаг переключения их. Заезжаете в кольцо с левым поворотником, нужно съехать в первый же съезд направо. Рулевое колесо повернуто влево,

[Александр Филиппов]

Поворотники и рычаг переключения их.
Заезжаете в кольцо с левым поворотником, нужно съехать в первый же съезд направо. Рулевое колесо повернуто влево, поворотник мигает влево, вот нужно выехать - и как сделать так что бы поворотник замигал на танке направо? 1. Оторвать рычаг и выкинуть в окно. 2. Подёргать вправо и влево, ничего не поняв, сделать лицо кирпичом и выехать направо с включенным левым поворотником. 3. Не включать его изначально (большой риск получить в опу от тех кто за вами летит прямо) что бы в нужный момент включить его вправо и он заработал. 4. Дернуть его в лево, он выключится и сразу вправо он включится (но дело в том что колечко у нас маленькое, на все про все пару секунд буквально от въезда в кольцо до выезда из него, как эту мешалку победить. PS: В городе у меня нет проблем, езжу спокойно, куда включит туда же и выключил. Но на кольце это вымораживает, оперативно туда сюда не помигать.

 

[Jamming]

Езжу с такими поворотниками. И не могу понять, чем они отличаются от обычных? Нажал чуток - 3 раза моргнул. Нажал как обычно до упора - включил на постоянку. Оба режима, так же, как у всех, имеет тактильные ограничители. Руль повернул - выключился. Если угол малый, щелкаешь в обратную сторону: чуток, если надо выключить и сильнее, если надо включить в обратную сторону.
Когда у вас был фиксиремумый рычаг повортника, вы делали что то иначе?
Что я, что жена - разницы, вообще, не заметили.

 

[hvKeyn]

ПС: тут недавно было видео от одного не очень умного человека, в котором он ВЫКЛЮЧАЛ поворотник в ту же, сторону, в которую он включен. И преподнес это как лайфхак.
Вы пытаетесь сделать по его схеме. Так вот, включите голову и начните пользоваться поворотниками, как в обычном авто. Включен влево. Выключаем вправо. А не наоборот.
И больше не будет никаких проблем.

 

[Пер ноэль]

25000 проехал, ни разу не было ситуации чтоб подворотники бесили.

 

[forester99]

ну так он голову сам себе ломает. Поворачивает налево с левым поворотником. Потом, чтобы включить правый поворотник, он сначала жмет еще раз налево, что выключить левый поворотник. А потом жмет направо, чтобы включить правый.
Ну не дурак ли..такому, конечно, лучше выломать их и выкинуть.

 

[Артур Субханкулов]

мне еще нравится чувак у которого пистолет в баке отщелкнул. Я 25 тысяч заправляю и нечего не отщелкивает

 

[shmelina]

периодически тоже отщелкивает

 

[Tatianka]

выключать можно на самом деле в любую сторону коротко. И неважно какую сторону он у тебя включен

 

[Александр Матвеев]

можно. Тогда пусть автор и дальше ломает себе голову при банальном перестроении и пишет, что поворотники нужно выкинуть.

 

[Spaviobia]

По мне так автор написал полный бред нет таких проблем, еду с левым повортником, при необходимости нажимаю вправо до конца, загорается правый…

 

[Tox]

Мне наоборот больше нравятся такие поворотники, чем с фиксацией
За всю дорогу, ни разу не было таких проблем.

 

[Кирилл Быков]

По-моему человек написавший пост не разобрался с логикой работы поворотников на танк 300 Все работает четко, как на всех других машинах.

 

[Макс Зенков]

Проблем нет. Нужно привыкнуть

 

[sergeevich]

Просто поворотник вверх в крайнее положение и он начне мигать вправо... Как и с обычными поворотниками.

 

[Kpd]

Таких вообще нельзя выпускать на дорогу, тупят и создают аварийные ситуации

 

[Антон Фатеев]

Сергей, я с 95-ого за рулем, со мной в машине ехать вы поседеете))))))) Кольцо у нас Т-образное, шоссе за городом, все летят сотку, я не могу кратко мигнуть налево, есть шанс получить жестко в попец, нужно заранее четко указать что собираюсь уйти по кольцу, но как только я поверну в кольцо, в этот же миг мне нужно слетать вправо, а там встречка справа летят так же сотку. Нужно видео вам снять, что бы поняли. Секунды там на все про все, помигать и разьехаться. Что бы вы понимали как я вьезжаю в кольцо, я скорости не снижаю никогда, просто залетаю между машин и еду в потоке. Какой я пробка, вы о чем))) Не поленюсь если, видос с регистратора выложу с аудио, будет понятнее.

 

[Магомед ___]

Если вы такой опытный, то не понимаю, почему задаёте такой вопрос. Поворотники легко переключаются, может вы просто не разобрались в их работе?

 

[Михаил Дугачёв]

скорее всего да, не разобрался. Я обычно их включаю налево и выключаю в ту же сторону рычаг дергаю, на танке вроде так. На нашем т-кольце нет столько времени, дергать туда, снова туда и обратно, четко нужно и что бы всем понятно было. Поразбираюсь завтра с утра, действительно, я же просто завел её и езжу, нужно разобраться с этим не фиксирующим рычагом. спасибо.

 

[Lulakebab]

очень интересно бы было посмотреть, что у вас там за кольцо. Уж не поленитесь выложить или в личку скинуть

 

[Иванов В]

только старое фото нашел, сделали ужасно маленькое колечко. Я тут лечу вперед и ухожу на новую дорогу налево. Все кто работал в городе, наваливают что есть дури из города - те кто работал за городом - сильно хотят домой и наваливают в город. )))) Во, написал на схеме, смотри фото второе.