Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
При покупке автомобиля дилер в подарок поставил сетку - защиту радиатора. Правда, что она мешает нормальному охлаждению и её лучше снять? Были
При покупке автомобиля дилер в подарок поставил сетку - защиту радиатора. Правда, что она мешает нормальному охлаждению и её лучше снять? Были реальные случаи перегрева двигателя из-за этого ?
Если это не мелкая сетка (по типу москитной), то беспокоиться не о чем - случайно прилипший листок на решетку радиатора создаст больше проблем, чем сетка от камушков
тогда норм, у меня на Dargo стоит такая же, 1.5 года отъездил, проблем нет. Периодически мониторю температуру охлаждающей жидкости через CarScanner, все норм: на 102-103 градусах термостат открывается, температура падает до 86-88 градусов, потом цикл повторяется. У нее крупные ячейки, думаю ощутимого эффекта она не оказывает
вы пишите ерунду. Случайно прилипший листок на радиатор НИКАК практически не влияет на охлаждение двигателя, в отличие от сетки, которая ПО ВСЕЙ СВОЕЙ площади способна перекрыть поток воздуха.
Сильно зависит от того, какая сетка была установлена. Слишком мелкая сетка создаст проблемы с охлаждением, что довольно критично для нагруженного турбированного мотора. + Не стоит пренебрегать чисткой сетки, даже крупной от листьев и прочего мусора. При соблюдении этих моментов, пользы от нее больше, чем вреда
1. Любая сетка мешает охлаждению двигателя. Изучайте аэродинамику. С определенных скоростей завихрения между ячейками делают сетку абсолютно непроходимой для воздуха (считай, что просто поставил картонку перед радиатором). По этой причине сетку не ставят для защиты от птиц на двигателя самолетов.
2. Зимой сетка может полностью забиваться снегом. Летом - насекомыми с трассы. При присутствии ещё защиты картера, меняется температурный режим работы двигателя, кондиционера, коробки передач.
очень много людей с неправильным мнением. Таких будет БОЛЬШИНСТВО. И это не означает, что нет однозначного ответа. Однозначный ответ - это факт.
Сделайте несколько заездов в жару с сеткой. И померьте температуру масла с сеткой и без неё. Если прям так это очень лениво делать - ищите в сети. Подобные замеры проводились.
Даже Алиса об этом знает: