Прошёл ТО на 45 000 у диллера, заплатил не мало денег (для меня) и через 3 дня двигатель "затроил"!!! Пригнал к диллеру на диагностику и оказалось - в

[Bazalte]

Доброго времени! Прошёл ТО на 45 000 у диллера, заплатил не мало денег (для меня) и через 3 дня двигатель "затроил"!!! Пригнал к диллеру на диагностику и оказалось - в трех целиндрах задиры и поршень 3го целиндра рассыпался! Мои чувства не передать словами! НО, в течении недели диллер согласовал замену двигателя и сейчас жду когда двигатель придёт с Москвы в Красноярск и его установку!

 

[maok]

Странное стечение обстоятельств

 

[Omax Extremalchik]

помоему манагеры лады стараются

 

[spark]

>Цена тачки 6 млн
>45к для меня много

Очередной счастливый обладатель китайца в кредит на 7 лет?

 

[Владимир Юрьевич]

в ипотеку?

 

[Роман Ермаков]

на 45 тысячах км наверное. Вы по русски читать научитесь сначала.

 

[ASP-project]

а вам какое дело? Когда вы никрофилию в ипотеку покупали это норм было.

 

[Дмитрий Лашин]

вы по-русски писать научитесь

 

[rastypa]

когда чел с зп 50к думает, что все получают как он и берут тачки в ипотеку на 20 лет

 

[Виолетта Вуккерт]

а что не по Русски написано?

 

[Дмитрий Чернышов]

Я уж напрягся, думаю чел попал на 600+тр, но фуф, что дилер оказался не мудаком

 

[Алексей Черныш]

Всё хорошо закончилось, но теперь главный вопрос а почему оно так случилось на таком мизерном пробеге и как быть, чтоб это не повторилось, ведь ещё через 45ткм гарантии уже не будет

 

[Webaltabot]

я эти вопросы задал диллеру, но ответов не получил!

 

[Cерёга Захаров]

Если это не гибрид, значит V6 битурбо с никосиловым покрытием. А это:

1. Смена масла каждые 6-7 тыс км.
2. 95-ый заливать только в крайнем случае при отсутствии 98-100 топлива.

P.S. задиры - это перегрев. Рассыпался поршень - детонация. Дилер пишется с одной "Л".

 

[Иван Храбрых]

Весьма интересно, требовательный двигатель оказывается, особенно по топливу интересно. Мы тут крузак 100 клубом изучали мануал к машинам. У кого машины для США и Канады написано, что требуется 92, но если хочешь максимум от движка, то заливай 95. Для рынка РФ написано, что заливай 95, но можно и 92, но это ухудшит отдачу движка)))

 

[Кожевников Владимир]

тип применяемого топлива зависит от степени сжатия мотора. Чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число топлива, во избежания детонации.

Но! Важно помнить, что турбо мотор не работает под атмосферным давлением и в турбо моторе эффективная (фактическая) степень сжатия будет сильно выше, чем геометрическая (паспортная).

Эффективная степень сжатия зависит от давления наддува.
Любой современный турбо мотор это 98-100 топливо. И не надо смотреть на то, что написано в инструкции. Это как читать о том, что масло в АКПП залито на весь срок службы автомобиля. А потом внизу инструкции прочитать (как например до ухода из России, писали в сервис книжках Субару), что срок службы автомобиля составляет 3 года.

На 100 топливе не будет детонации ни на низких, ни на высоких оборотах. Будет меньше температура в блоке цилиндров, следовательно будет ниже температура масла (что увеличивает срок его службы), само масло будет чище, потому, что топливо чище (больше спиртов), будут в лучшем состоянии свечи, будет меньше пропусков зажигания, выхлоп будет чище, что увеличивает срок службы катализаторов и особенно DPF фильтра (Euro 6).

Между таким анахронизмом как ТЛК 100 и новым ТЛК 300 или Танком - бездна.

Ну, и да, отдача мотора на высокооктановом топливе будет - паспортная. На более низком октане вы однозначно потеряете в мощности. Потому, что во избежание детонации ЭБУ автомобиля будет понижать УОЗ (угол опережения зажигание). И чем меньше октан тем на бОльшее количество градусов сместиться УОЗ. А уменьшение на 1 градус это потеря 2-3 процентов мощности двигателя.

Ну и надо помнить о том, что детонация бывает не только на низких оборотах, но и на высоких, которые вы вообще можете не заметить в ощущениях. И помнить о том, что, да, на всех современных автомобилях стоит датчик детонации, только вот срабатывает он ПОСЛЕ того, как она уже произошла.

 

[Zay2003]

Интересно, а как двигатель 500-ки газ переварит?)))

 

[Dimmon]

ну, двойной турбонаддув, плюс двойной впрыск (Джедай и MPI, то есть непосредственный и распределенный)плюс система DVVT.
Так, что на двигатель Танк 500 вы вообще, в принципе, очень навряд ли поставите ГБО, а если вам это и удастся, то переварит он газ - сразу слетом с гарантии, а потом, скорее всего вылетанием поршней из выхлопной трубы…

 

[трутнева Елена]

)))))) Хорошо что у меня автомобиль с простым двигателем. Страшно представить, что будет с двигателем танка 500 через 15 лет, как его обслуживать когда он перейдёт в разряд автомобилей для рыбака/ охотника. Хотя глядя обзоры на автомобили в Китае, видя их относительно нашего рынка мизерную стоимость, то складывается ощущение, что их делают с расчётом на 5-7 лет службы, а дальше покупай новую

 

[Polios]

на блек трейле другой же двигатель? Там гильзы вроде?