Прошёл ТО на 45 000 у диллера, заплатил не мало денег (для меня) и через 3 дня двигатель "затроил"!!! Пригнал к диллеру на диагностику и оказалось - в

[Dim789]

такой же мотор. Никосил стали применять, потому, что с ним лучше теплоотвод и двигатель легче. Просто на Блэк Трейле мотор "раздушен", прошивка та же, что и на китайском рынке, выше давление наддува и имеет 354 силы. Крутящий момент в принципе такой же остался.
Другой мотор совсем на URBAN версии (гибрид). Вот он гораздо проще, но там плюс батарея и электромоторы.

 

[Евгений Захарченко]

ну алюсил и никасил помню еще по бмв м52/ м60. Просто где-то статья попадалась, что на блек трейле двиг с внутреннего китайского рынка, и вместо напыления в цилиндрах гильзы и еще какие-то отличия, помимо прошивки

 

[Алдан Муртазалиев]

уважаемый. Тут не те категории "хорошо-плохо", жизнь ведь не бинарна. Смотря с чем сравнивать.
Если сравнивать с ТЛК 300 (на котором часто моторы ложаться до 60 000 км.
И эти битурбо двигателя, сейчас Тойота отзывает по всему миру официально, в России в том числе, но те, которые были куплены до СВО, авто, приобретенные по ПИ - ремонтируются за свой счёт, то ТАНК 500 сильно дешевле и по сравнению с ТЛК сильно надежнее.

Разницу в цене этих машин можно положить на депозит, или в бизнес, или что то иное на них купить. И тогда получится, что гораздо дешевле, выгоднее и продуктивнее менять каждые 3-5 лет Танк 500 на новый Танк 500, чем ОДИН РАЗ купить его прямого конкурента ТЛК 300 НА ВСЮ ЖИЗНЬ ))

И при таких раскладах вообще на подобные автомобили ставить ГБО не только кощунственно, но и не имеет никакого смысла. Хотите экономить на топливе - берите сразу гибрид.

А, что с ТАНК 500 будет через 15 лет пока не знает никто. Как и то, что станет с ТЛК 300 через это время, если он вообще столько проездит ))

Если хотите рамник с наименьшими вложениями, то лучше стоит тогда брать HAVAL H9, или Танк 300. Достаточные проходимцы, достаточно комфортны, не особо обременительны в содержании (будут сильно дешевле) и они проще конструктивно.

Есть люди, покупавшие ТЛК 300 в 2023 году в топе за 17 млн. Которые его сейчас за 11 продать не могут. Плюс легший мотор на 40 000 км. Потеря с авто за два года около 10 едениц денег (со стоимостью страховок, топлива, ТО и ремонта).
Сейчас эти люди ждут повышения утиля, чтобы в следующем году попытаться избавиться от этой брички.

Так, что - всё относительно…

 

[aragnophy]

может вы слегка что то путаете? В Ките есть Танк 300 с V6 это да. Возможно, конечно, что что то путаю и я, и действительно на BLACK версии Танк 500 мотор ещё чем то отличается, кроме прошивки, от стандартной 500-ки, но вряд ли

 

[Swit4]

Там же двигатель V6, задиры только по одной голове или вразброс?

 

[Евгений Кудря]

с одной стороны!

 

[Вова Стукалин]

Весьма интересно, значит это какая-то локальная проблема одной бошки, а не всего двигателя в целом

 

[Хизир Сусаев]

И? Пост к чему?

 

[Роман Ожередов]

как и все машины ломаются, но диллер в Красноярске оказался не мудак!

 

[Fordik]

мудак это когда купить новый Ренджровер и не спеть доехать до дома в стать т.к. ДВС стуканул. А дилер сказал это вы его угондогили ваши проблемы. 3 года суда и возраст денег за машину.

 

[SneganKA]

Если деньги за то не маленькие - когда поменяют мотор - сразу пролайте эту машину - она не для вас и вашего кармана

 

[MouZe]

Может не договаривает. Все чуть чуть пиздят, и сами виноваты.