Сегодня частично поменял масло в коробке, пробег 4000 км. Бездорожья не видел, оригинал zf. Вот что слилось))))



После выезда от дилера поменял в мосту и редукторе. Сейчас на пробеге поменял заново, магниты полные, жесть, масло мотюль гир 300, первая замена, вторая замена мобил. Никаких бездожий и стартов со светофора,

5OUQW_5SnSb3ZnAEsM5LAXoggCZa39O-qfJqynzTlOkffSFtNeX8QjryTjb_BKVXP1jFHyJKM5ja6ZkkSp8IW8JU.jpg
 

Omax Extremalchik

New member
а какой год у авто и магнит в уровне или сливной? Но стружка не так уж плохо потому что при притирке она обязана быть, да и вообще кучу лет езжу на мостовых машинах стружка на магнитах постоянно
 

Baldin

New member
24 год, жижа китайская заменена на 15 км на мотюль Гир 300, проехал 4000 км, вот что на сливной, это явно перебор даже на обкатке и слилось не мало а опять эмульсия, видимо на 10 тыс опять менять
 

dstranger

New member
Китайцы не байду льют..просто коробки и редуктора говно!! Надо менять!!!))))
 
Обратите внимание еще на амортизаторы ( там тоже желательно частично поменять масло)и в компрессоре кондиционера я бы посоветовал поменять. И в подшипниках тоже не известно что за смазка, наверняка китайская.
 

Lilohome

New member
если брать машину на год то можно и у дилера их говно сецд или Лукойл лить по регламенту)))) машина все переварит, а если для себя и надолго то я бы по менял и неоднократно. Непросто же так японцы даже в атмосферники масло меняют раз в 2500-5000 км. А у них и гсм и все условия идеальные
 
Вы вообще сталкивались с нашими гарантиями?)))))) и кому вы потом отжаренную машину продавать собираетесь
 

RainyDay

New member
ну на шкоде даже после гарантии поменяли дорогостоящую деталь по кулансу. Там вообще вопросов по гарантии было мало
 

disco

New member
Когда же завершится эта вакханалия с маслами в трансмиссии? Заходишь в группу будь то дарго, манжеро, танк и прочие китайцы -везде одно и тоже - китайцы вместо масел льют в свои авто какой-то гавнилин. И все это исходит от неофициальных сервисов и к ним приближенных.
 

Сверху