Танк снова на трассе в сумерках начал видеть призраки мотоциклистов и оттормаживаться. Это я один такой везучий или общая проблема танкового

[SirGo]

Танк снова на трассе в сумерках начал видеть призраки мотоциклистов и оттормаживаться. Это я один такой везучий или общая проблема танкового адаптивного круиз-контроля?

 

[fph]

Бывает иногда)

 

[Никита Чаплыгин]

В тумане бывает.

 

[Роман Бех]

А я вот всё не могу найти причин, чтобы включить этот круиз-контроль, да еще адаптивный. В чем его выгода?

 

[Parallels]

экономия сил при езде на дальняк.

 

[Николай Белослудцев]

Не было такого ни разу. Год эксплуатации, 27 тыс, 70% пробег трасса.

 

[Armagedonik]

Вчера ехал в снегопад, вся морда обледенела и ошибок не выдал. Обычно отключается

 

[Виктор Чиркин]

прям на мой похож.

 

[Денис Крупнов]

как с прицепом себя ведет? Не тупит?

 

[Федор Ефанов]

отлично! Ведёт себя.

 

[troj99]

Ни разу не было. Партайм 30 пробег

 

[Cерёга Захаров]

Шёл по трассе санкт-петербург-москва. Было 2 раза туда и обратно. Честно испугался. Ре мотоцикл на дороге показал.

 

[fph]

Пишут что бывает, но у меня пока не было, полгода эксплуатации 15.000 км

 

[dro]

Еду в отпуск по трассе туман и он начал видеть мотоцикл отмораживаться, людей раза три четыре за поездку туман кончился и всё чётко стало. Через Урал шол машина обледенела круиз просто отключился. Почистил датчики всё заработало.

 

[Dmitriy2007]

А зачем он нужен вообще, коллеги? Вначале попробовал, понял, что забавная игруха но надеяться на неё не хочу. Так же все эти помощники отключил, увереннее в себе. 30 лет за рулём зачем это все?

 

[Сулейман Зарипов]

расскажу зачем. Я забирал танк полтора года назад из Екатеринбурга вез в Самару, точнее он меня. 150 км дороги были под стеной дождя, пристроился за Паджеро спорт и тихонько неспеша на расслабоне 100-110 кмч. А в городе вообще класс в пробочках тащиться

 

[Александр Сиднев]

в пробках наверное да, но не у нас в Москве и регионе. На расслабоне не получится, либо таксер-таджик в тебя в строится, либо не местный с прижатыми яйцами начнёт выпендриваться. Поэтому у нас на расслабоне не получится, поэтому никакой радар не поможет. А лучше своего радара нет ничего!

 

[DoBrO]

у меня тоже опыт 30 лет,скажу так: самое плохое в дальней дороге это утомляемость водителя.
На скоростных трассах типа М11 и М4 круиз реально выручает от этого. Я обычно ставлю 115 км/ч, фур большинство идёт 110, поэтому приближаясь, перестраиваюсь в левый ряд и опережаю их после возвращаюсь в правый ряд и еду дальше неспеша. Эти обе трассы прохожу полностью на круизе, но только в сухую и ясную погоду. Малейшее сомнение - только ручной режим. Круиз явно бережет усталость водителя, т.к выполняет часть его работы. Иногда даже что бы на секунду отвлечься - достать еду или стакан с кофе, надо снимать взгляд с дороги. Тут круиз с контролем полосы и дистанции тоже выручает...
По мне с круизом я в разы меньше устаю за рулём.

 

[Loeron]

понимаю конечно же. А вот меня лично круиз в сон клонит. Вот по питерской трассе даже на моте езжу на круизе, но все равно на долго не хватает.

 

[Manson]

я его и при езде по Москве использую. Но наилучшее применение это конечно же заезды по платной трассе. Вообще очень экономит силы, в день проехать можно сильно больше чем без него