Танкисты. Скажите пожалуйста, машина же турбовая - а турботаймер есть или сидеть и ждать когда остынет

[Антон Погребняк]

Доброго времени Танкисты. Скажите пожалуйста, машина же турбовая - а турботаймер есть или сидеть и ждать когда остынет?

 

[shvartz]

Раньше, когда были турбовые моторы, так и делал. Потом турботаймер. А вот на танке как то не задумывался. Кстати, 85 пробег, вроде без проблем. Но. Масло меняю через 7,5 т

 

[massageam]

а на других машинах тоже меняли каждые 7.5 тысяч км масло?

 

[se007]

Неа. Там было планово через 10 т.и масла были немножко другие. Лукойл.. Я конечно верю что неплохое. Но..

 

[coolann]

а какая цель замены каждые 7.5 тысяч ? Что вы от этого получите ? Какие плюсы ? В чем разница по вашему в замене каждые 7.5 тысяч,а не каждые 10 тысяч ?

Просто интересно

 

[Zonderman]

Не совсем так. Предыдущая машина был Ексид вх, там планово ТО через 10т. У Танк через 15. Считаю что многовато для масел Лукойл. Это мое личное мнение. Никому не навязываю. Мне так спокойнее

 

[Иван Тептярёв]

15000 км много да согласен, тоже менял всегда раз в 10.000 км

На танке сделал первое ТО1 (10.000КМ), а вот между первым ТО-1 И ТО2 получается 15.000 км и тоже хочу приходится менять масло примерно на 7.5

 

[PARUS]

именно так и у меня

 

[Николай Черваков]

журнал за рулём проводил испытания:масло Лукойл замена через 7.5 тысяч, и масло мобил замена через 15 тысяч. Итог:в масле Лукойл меньше стружки и всего такого, чем в мобиле. И за 15 тысяч больше теряется всех полезных присадок:моющих, антинагарных и тд

 

[aquanox]

для интереса! А японии с их бензином, чистотой дорог, с идеальной эксплуатацией замена масла раз в 2500 км, на дизелях и турбо иногда раньше, это так для информации. Вам говно Лукойл хер 5000 км. Проходит. Еще дилеры льют seid, тот вообще по тестам мертвый,

 

[Антон Кожекин]

тоже меняем на нём через 7,5-8. Дилеры, кстати, так советуют.

 

[hvKeyn]

по испытаниям во всех маслах после 5-7 тыс присадки теряют свои свойства. Поэтому рекомендовано менять 5-7 тыс. А так, кто как хочет, так и меняет

 

[seil]

Турботаймер или сидение в заведенной машине актуально, если маслонасос выключается сразу после остановки движка - для остывания турбины. Но сейчас, насколько мне известно, почти все движки турбированные насосом прокачивают масло после остановки.

 

[Артур Симонов]

только не масло а антифриз. Есть встроенный электронный насос.

 

[davon]

ну да, наверное вы правы

 

[ruslan45ik]

не все!!!! На танке не чего не прокачивается

 

[Максим Поветкин]

в моторах хавала применена дополнительная электрическая помпа. Она, после выключения мотора, может какое-то время качать антифриз, в том числе через турбину, если по показаниям датчика температуры к этому есть предпосылки. Поэтому в инструкции нигде не упоминается что нужно каким то образом остужать турбину дополнительно. Кроме того, турбины в моторах хавала ненагружены, сильно много не надувают.Это сказывается на их долговечности и температуре.

 

[sisers]

ну я и говорил, что все продумано)

 

[Roma Roma]

После активных покатушек желательно дать поработать на холостых хотя бы пару минут. Ну а в городском режиме и этого не надо, есть встроеный насос ОЖ, который охлаждает турбину после глушения двигателя. Сейчас это норма для всех турбовых движков.

 

[Алмаз Мулюков]

Перед тем как машину поставить когда ищешь место для парковки минут 5 проходит времени к этому моменту турбина остывает пока на малой скорости осматриваешь глазами куда б поставить. Если по трассе летел и решил по нужде остановиться тогда не глуши или несколько минут дай поработать на холостых. А так страшного в этой улитке ни чего нет. Она скорее умрёт от масленого голодания чем от перегрева