Уважаемые танкисты, муж хочет приобрести авто танк300, много ли минусов у данной машины, какую лучше брать сити или парттайм???

[Galany4]

Уважаемые танкисты, муж хочет приобрести авто танк300, много ли минусов у данной машины, какую лучше брать сити или парттайм??? Так как выезжаем на рыбалку и получается ехать 60% по шоссе и 40 по грунтовке и бездорожью, и какой расход топлива, а то как то разноречивые отзывы и на что обратить внимание при покупке авто!!!

 

[Mikle3D]

Багажник маленький, сзади место для двоих. Узкая внутри, большая, внешне. По муфте или парт ниже безумно много тем

 

[Жека Захаров]

А сам то он что, спросить не может?

 

[Просветов]

золотые слова!

 

[pilsner]

Сити-премиум

 

[nasstasska]

600 км проехал, пока все нормально

 

[Евгений Лепков]

Пока всё нормально, багажник маловат, но сиденья раскладываюся в пол, если ездить одному-вдвоем можно грузить. Сити, мне кажется, будет достаточно, у меня адвенчур, по не чищеному городу лазил где хотел. Расход зимой 18-19, пришла весна переобул в АТ, 16-17

 

[PythonOleg]

Минус только один - на клемме аккумулятора. Если бездорожье приличное, то лучше парттайм, так как надежнее и более прогнозируемо в грязи. Если город/шоссе, то можно и муфту. Расход сильно зависит от ездока, загруженности авто и установленных колес. У меня на штатном размере на парттайме на АТ резине расход 9.5-13. Если постоянно топить и ездить быстрее, чем 130 км/ч, то расход будет выше. При покупке обратить внимание на отсутствие повреждений у авто и проверить основные его функции (как обычно для всех авто). Машина надежная, крепкая, проблем не доставляет. Если не читать клубные чаты и не бегать с рулеткой, измеряя дорожный просвет
Брать лучше комплектацию Premium, так как сильно лучше по опциям.

 

[Фания]

а что значит сильно лучше?

 

[Фаиль Мубаракшин]

есть блокировка переднего редуктора, кожа в салоне, подготовка под фаркоп уже в базе, музыка гораздо интереснее, сиденья удобнее, помощников электронных больше и тп.

 

[Сергей Чуркин]

Но не каждый готов переплачивать 400к за это.

 

[Руслан Климов]

много людей продают адвенчер потом и пересаживаются на премиум. Эти опции оправдывают прайс.

 

[Андрей Курбатов]

если собираешься использовать по полной машину, то да. А так многие и с асфальта не съезжают. У меня адвенчур, проехал пол Кавказа. В принципе и этой комплектации в тех местах где ездил, хватало.

 

[Voron_]

человек спрашивает что лучше. Лучше брать премиум. Если не хватает денег, можно и адвенчер. А так одна и та же машина. Я 1 раз пользовался за год передней блокировкой и она меня вывезла. Так бы сидел) Так что тоже опция нужная)

 

[lawkabliras]

Самое главное определится с её эксплуатацией. Правда я и сам до покупке этой машины, и не планировал лезть в горы. А теперь только и планирую. Машина супер.

 

[Ильнар Габдуллин]

согласен. Уже год катаюсь и только радует. Пересел с немцев) Тихо, комфортно, удобно и быстро) что ещё надо.

 

[DrYurich]

я прем взял только изза сидушки, у неё поднимается перед сидения и поспдка сразу другая становится

 

[evpo]

Муж специально хочет Танк, чтобы Вы смотрели на расход и плакали!))

 

[Сергей Захаров]

а что с расходом не так? Для такого авто он очень даже немного потребляет.

 

[p00w]

неправда ваша.