Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
в чем дело ? Давление везде одинаковое, но одно колесо ругается. Всем спасибо всем добра
смените способ отображения на psi и увидите, что давление в этом колесе ниже.
штатное давление 2.4 bar - лучше чуть подкачать.
по моим наблюдениям, датчик срабатывает примерно при давлении ниже 32psi (2.206bar) и сбрасывается выше 34psi(2.34bar).
Обычные дела. Танк всегда так глючит. Датчики ни при чём. Через какое-то время само пропадёт. Логика не понятная. Я вот все колёса стравил на 2,2. На холодную 2,1 показывает и уже не ругается красным. А было время когда и 2,4 красным горело. Иногда красным горело давление, которое больше остальных.
Заехать в любой сервис где есть диагностический сканер.
Подключить сканер к машине и заменить в блоке TPMS бит конфигурации, выделенный на фото красным на 0.
То есть заменить единичку на нолик и сохранить.
После этого сохраняем конфигурацию.
Теперь предупреждение о спущенном колесе будет появляться при давлении ниже 2 атмосфер.
Колеса большие, от температуры воздуха сильно давление гуляет. У меня весна/осень, когда большие перепады температур давление гуляет до 0,3 бар. Ничего с этим не поделаешь. Причем ночью по холодной датчик может сработать, потом днем температура поднимается и соответсвенно давление, а вот датчик так и горит красным.