Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Вчера купили супруге сити адвенчер.Что можно и нужно ли прошить в мультимедии и щиток приборов?На что обратить внимание из допилов
Подскажите пожалуйста.Вчера купили супруге сити адвенчер.Что можно и нужно ли прошить в мультимедии и щиток приборов?На что обратить внимание из допилов?
год катаюсь, руки так и тянулись прошить, тем более навыки есть.. но - лучшее это враг хорошего! такие "допилы" пусть отработаются на иных, не Ваших машинах...
Такое ощущение, что люди не могут поверить, что можно купить машину и просто пользоваться. Не доделывая, не допиливая, не допокупая что либо. Это законченный готовый продукт - пользуйтесь. Если в процессе эксплуатации придёт понимание, что чего-то не хватает - тогда и докупите, дошьёте.
да хрен там. Танк - конструктор для мальчиков за 40.
Сам по себе не едет дальше асфальта и сухого щебня и начинается
АТ(Мт)
Шноркель
лифт
Лебёдка.
Силовуха
Фаркоп
+бак
Доп свет
. По салону всяких ништяков.
Короче пилить его и пилить.
Не. Конечно он и пустой хорош для машины, но потом надо под себя всё делать.
"он и пустой хорош, но надо под себя всё делать"? Зачем, если он хорош? А он действительно хорош.
То, что он позволяет допами вложить в себя ещё одну (а то и не одну) стоимость - это да. Но смысла в этом нет никакого - разве что как развлечение.
написал же. Хочешь сказать дальше от дома. Сразу надо другую резину. Хочешь ехать дальше по грязи ставишь остальное.
Не менять а добавить.
Просто если возмешь какой нить условный УАЗ. Там обязательно допиливать. А тут только если недостающее добавить
отличная там музыка. А "колодцы" - это "вкусовщина", то бишь на любителя.
Ну, не 1%, пусть 2% или даже 3% - принципиально ничего не меняет.
Из всех "доработак " за два года поменял резину на АТ, в зиму верну родную - АТшка стёрлась за 70 тысяч км. и "дугу" металлическую на передний бампер прикрутил - чисто по красоте. Лобаш ещё в бронь закатал. Всё. Больше, по мне, там улучшать нечего - в горы отлично лезет на всём штатном. А мерятся в какую лужу я дальше всех залезу мне не интересно.
лобаш заклеил, чтобы не менять снова - один сменил уже. Колёса - по той же дурости, что и все остальные - "он же на родных не поедет!". А потом купил TANK 500 и оказалось, что тот "на родных" ездит не сколько не хуже 300-того на АТ. Потому второй комплект АТ-шек брать смысла не вижу. Докатаю родные - в следующем году машину всё равно менять. Ну, а "дуга" на бампер - чистый выпендрёж, на эксплуатационные характеристики не влияет никак.
ну не нать не по дурости. Та шоссейка что дали в салоне в грязи не едет совсем. А слой грязи там был от силы 2 см.
По дуге вопрос- полиция не докапывалась?
И вообще я всё это не про то имел ввиду.)
А про то что сам сказал ято нефиг ниче доделывать и сам же 3 элемента доделал)
Лучше радуйся всему штатному. Не надо колхозить на этой машине, всё и так с завода неплохо сделано.
Вот именно, что лишнего наколхозишь - в итоге и станет колхозная машина стоком.
Ну и машины, которые наколхозили, уже далеко не охотно на вторичном рынке покупают. Из-за этих колхозников и общая цена моделей начинает падать.