Вопрос к знатокам! Постоянно дурит система езключевого открывания дверей. Если езжу каждый день, вроде норм, пару дней стоит - все, не видит ключ. И

[apokalipsis]

Вопрос к знатокам! Постоянно дурит система езключевого открывания дверей. Если езжу каждый день, вроде норм, пару дней стоит - все, не видит ключ. И ещё, говорят, на дисплее можно увидеть уровень масла - не могу найти. Хэлп ми)

 

[Tatianahr]

В бардачке смотри

 

[Фдуч2]

Уровень масла можно измерить. Сейчас не в машине, сложно сориентироваться на память, но там в одном из разделов будут «другие настройки» по моему и вот там как раз измерение уровня масла и сброс настроек до заводских. По ключу, может батарейку в брелоке поменять?

 

[Ishmael]

Масло надо проверять с помощью щупа. Но капот открыть лень, ведь можно же из салона проверить)

 

[Антон Погребняк]

Без ключевой доступ чудит в сырую погоду, по крайней мере у нас так))) (

 

[JulechkaEHSG]

Каждый день захожу в ВК и каждый день читаю очередную проблему по этой машине. Она вообще стоит того, чтобы ее брать? А то как то мысли стали склонятся в сторону LC200

 

[Влад Витченко]

Вопросы обычно возникают у людей которые в книгу по руководству и эксплуатации не открывают. Проблемы сейчас у каждого производителя автомобилей есть. Все почему то резко забыли как ругали роботов DSG на фольксвагене и тонкое лакокрасочное покрытие у японцев. Забыли про поговорки. «Если рендж ровер едет, значит в сервис.» «Лучше девушка без писи, чем машина митсубиси». «Правило трёх ф: не покупай фиат, форд и Французские автомобили». «Купил ниссан, е…ь с ним сам». Глупые конечно поговорки. У меня Паджеро спорт 2018 года по гарантии поменял дверь багажника. Коррозия и вспучивание ЛКП. Пинки хваленной AISIN АКП при остановке. Проблему не решили и сказали что с этим надо смириться. Buick первым установил сенсорный экран на автомобиль — модель Buick Riviera 1986 года выпуска, но наши граждане все еще думают что это китайская придурь. Я езжу на Tank 500 с 23 года и очень доволен автомобилем. Свою точку зрения не кому не навязываю, каждый выберет свой автомобиль.

 

[Дмитрий Капустин]

а что до т500 было?

 

[VBart]

Я же написал. Pajero sport 2018г. До этого ВАЗ 2105, Форд фокус 2 поколения.

 

[Chudo]

После Митсубиси Каризмы, мне Прадо 120 2,7 тоже казался пределом мечтаний, а когда говорили что он не тормозит, я говорил попробуйте левой ногой затормозить. Все познается в сравнении, но по т500 как то много вопросов возникает. Пока приглядываюсь к нему по возникающим вопросам в эксплуатации. А так как запчастных каталогов на китайские авто все ещё не существует и машины по своей сути очень технологичные. Как то страшновато брать, а с гарантией вообще не хочется связываться.

 

[ITBZ]

Да я тоже в свое время рассматривал как вариант Прадика 2,7л., но мне предложили хорошую скидку на Паджеро спорт и я взял его. Думаю что я правильно сделал

 

[olen]

на спорте не пробовал, тестил вагон но он мне не понравился. Взял 120 4.0. потом пересел на Акура мдх2. Сейчас хочу вернутся к джипу. Вариантов куча теряюсь пока что выбрать.

 

[LasTins]

LC 200 был хорошо лет 10 назад. Новый или с минимальными пробегами. На данном этапе машины постарели пробеги 300+ точно или отмотанно. Дизельный двигатель уже подходит к ремонту (знаю вижу почти каждый день) ремонт будет ооочень не дешёвый 8 поршней разточка хонинговка или гильзовка и поршня в стандарт + вкладыши корень и шатунные. Общем работа прокладки. Потом потребуется замена 8 форсунок 2топливных рамы и насос. При условии что всё остальное нормально. И вы такие только закапиталились 1.7-2. Думаете ну всё вроде нич. И тут начинает кпп давать о себе знать. Отправляем на ремонт в Москву говорят всё капец берите востановленную 450.
В итоге купив за 3.500 живой образец добавив к нему 2.450 в итоге 6 без 50тр садимся в машину и плачем видя кассетную магнитолу. Общем грустно всё это двигатель геморрой как моторист говорю. Но и хочу добавить лучше уже не будет. Запчасти конь сроки тоже.

 

[Z-art]

а по поводу танк 500 я сам на него поглядываю но с ним су.......а столько проблем и двигатель v6 ид ещё и с непосредственным впрыском в камеру сгорания с 2я турбинами. Газ не поставить Общем ресурсность думаю 300 и всё. Дальше посмотрим.

 

[forum_manager]

смотрю, ты в сомнениях, а зря. Мой Танк 500 уже третий год по бездорожью лутает — движок V6 с двумя турбабами только входит во вкус. Ресурс 300? Да я за эти цифры вообще не цепляюсь: даже если что, запчасти сейчас норм, да и ремонт не космический. Про газ забей: расход и так адекватный, а драйв от этого монстра — чисто кайф! Не гони на слухи, тестни сам — поймешь, о чем я.

 

[Ильнур Кутлугужин]

хочется попробовать но скромная зарплата моториста не успевает за инфляцией.