Александр Корелин
New member
Всем.
Хочу поведать вам ещё одну страшилку про рр Tank 300.
Так совпало, что в конце лета, в отпуске появился странный люфт в рулевом управлении, перекладка, когда болтаешь руль влево-вправо. При этом симптомы были не вполне понятные.
Чем каменистее асфальт, тем больше вибрации на рулевое колесо, и в переднюю часть кузова. Но вибрация не нарастающая. На гладком асфальте всё в пределах нормы, за исключением того, что иногда возникает чувство, что "едешь по крупе".
Долго искали болячку. К дилерам Б. ездил уже несколько раз. Ничего не видят, ничего не хотят слышать. Для них всё хорошо.
И тут, как-то днём обнаружил, что что-то скрипит в районе передних колёс, когда начинаешь вращать рулём. Посадил товарища за руль, а сам давай слушать и смотреть что же может скрипеть (банально, так защиту поставили). И в момент поиска взялся за колесо. Обнаружил, что в момент поворота колёс в противопролежную сторону присутствует стук (люфт). Получается, у колёс есть свободный ход в пару градусов.
На следующей день загнали авто на подъёмник. Крутили рулём, искали виновника))
В общем, и в целом, на рр выработался люфт в районе моторчика эур.
Так что, если вам кажется, что на асфальте в руль идёт сильнее вибрация, чем надо, то вам не кажется.
Записался к дилеру. Будем что-то думать.
Всем ровных дорог и направлений!
Хочу поведать вам ещё одну страшилку про рр Tank 300.
Так совпало, что в конце лета, в отпуске появился странный люфт в рулевом управлении, перекладка, когда болтаешь руль влево-вправо. При этом симптомы были не вполне понятные.
Чем каменистее асфальт, тем больше вибрации на рулевое колесо, и в переднюю часть кузова. Но вибрация не нарастающая. На гладком асфальте всё в пределах нормы, за исключением того, что иногда возникает чувство, что "едешь по крупе".
Долго искали болячку. К дилерам Б. ездил уже несколько раз. Ничего не видят, ничего не хотят слышать. Для них всё хорошо.
И тут, как-то днём обнаружил, что что-то скрипит в районе передних колёс, когда начинаешь вращать рулём. Посадил товарища за руль, а сам давай слушать и смотреть что же может скрипеть (банально, так защиту поставили). И в момент поиска взялся за колесо. Обнаружил, что в момент поворота колёс в противопролежную сторону присутствует стук (люфт). Получается, у колёс есть свободный ход в пару градусов.
На следующей день загнали авто на подъёмник. Крутили рулём, искали виновника))
В общем, и в целом, на рр выработался люфт в районе моторчика эур.
Так что, если вам кажется, что на асфальте в руль идёт сильнее вибрация, чем надо, то вам не кажется.
Записался к дилеру. Будем что-то думать.
Всем ровных дорог и направлений!
