Хотелось бы услышать мнения! Танк 300 сити! Планирую приобрести Танк 300. Всё ясно пар тайм. Всё понятно. Но оказывается уже есть Сити.

[Karabas]

Хотелось бы услышать мнения! Танк 300 сити!

Планирую приобрести Танк 300. Всё ясно пар тайм. Всё понятно. Но оказывается уже есть Сити. С приводом через маг.муфту. Ваше мнение господа- стоит брать сити. Поездки без гавномеса. Охота,рыбалка. Цель не глубже, а где суше. И 90% трассы и город.

 

[Nafa]

Смысл брать рамник и катать по городу? Лучше тогда присмотреться к Дарго. Он легче и несколько экономнее.

 

[Russia]

любой внедорожник,основной пробег,набирает на асфальте. Даже любители пресловутого офф роуда должны до него ещё доехать.

 

[Cерёга Захаров]

в том что езда на Танк 300 гораздо приятнее чем на Дарго

 

[Armagedonik]

на Дарго нет коробаса автомат

 

[minime]

Согласен. Сам бы на тесте Танка 300, и ехать в нем одно удовольствие

 

[Кирилл Сергеевич]

Под эти задачи однозначно муфта

 

[wmleadtek]

Та же фигня. Рыбалка, в основном, не жёсткий говномес. Ну, кое-где не подъедешь к берегу на обычной легковушке. Лето-осень довольно плотно. Я пенсионер, могу себе позволить тратить на это время. И люблю дальние речки. Архангельская, Вологодская и дальше. Километров от 700. Поэтому на доехать уходит больше, чем там лазить. Склоняюсь к Сити.

 

[romatoporov]

Езжу с мая на 300м на парттайме. Шикарно что по городу, что по оффроаду. Сити бы точно не брал. Запас проходимости важнее мнимого полного привода. В сити передок работает лишь когда зад буксовать начинает. Что при езда по скользкой трассе может сыграть злую шутку…

 

[Дмитрий Капустин]

вы не на полном же приводе ездите

 

[PARUS]

нет конечно. Так и сити тоже не на полном) передок он подключает когда у задней оси зацеп пропадает.

 

[velya]

Я бы взял. Свой part-time умудрился оплатить за надо появления City, пытался даже поменять, но не вышло. Сейчас думаю жене купить City.
На part-time откатал 7000 км. в основном по асфальту. Регулярные пробуксовки при старте с обочины. Не критично, но после полного привода напрягает. Задом в горку на заднем приводе не хочет ехать даже по сухому асфальту, шлифует. Пришлось подключать полный, чтобы заехать несколько метров.

 

[bro]

тоже мне проблем придумали себе...

 

[Эдуард Порфирьев]

я ничего не придумывал, рассказал как есть. У меня опыт полного привода - 15 лет. Постоянного, full-time, есть с чем сравнить.

 

[Николай Рыжов]

и что? У меня опыта в 2 раза бОльше.
И на парт-таймах, и на фул таймах.
Последние 13 лет до Танка на Тахе ездил. До этого Лендкрузеры 80 и 100 были, и Аваланч, и Дискавери.
Так на них я на заднем приводе практически круглогодично ездил. Не подключая передний.
Не было надобности

 

[Валера Гончаров]

хотелось бы посмотреть как вы трогаетесь с места и в какую гору заехать не можете. Ну и на вашу резину тоже надо глянуть

 

[pilsner]

резина штатная.

 

[Divisi0n_by_zer0]

вы можете ездить на чём угодно. Я делюсь своим опытом, не вашим.

 

[Antosha Snytin]

Че тут думать, без говномеса однозначно сити, удобство наше всё

 

[PinkPantes]

Сити бери. Сам езжу на part-time, понимаю что особо то мне полный привод и не понадобится, включал его в гололед, не понравилось управление. Муфта была бы самое то.