Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Замерил и сравнил клиренс Танк-300 на парт-тайме и муфте:
клиренс величина непостоянная. Зависит от высоты и накачки шин, нагрузки на подвеску, просадки пружин. Колебания в 1 см вполне допустимый диапазон для одной и той же машинки.
задок у всех машин всегда приподнят по отношению к передку. Кроме того машина чаще прилипает к земле широкой площадью защиты картера и тп, а не узеньким гребнем заднего дифференциала.
