Зимнее путешествие СПб- Северодвинск на Белое море. Танк 500 v6, 95 бенз, полная машина барахла+прицеп со снежиком и шмурдяком (кг 600-700), всю

Tukan

New member
Зимнее путешествие СПб- Северодвинск на Белое море. Танк 500 v6, 95 бенз, полная машина барахла+прицеп со снежиком и шмурдяком (кг 600-700), всю дорогу в режиме "снег", 6-ая прошивка. По ледяной и снежной трассе едет уверенно, не заносит и не тупит. В этом режиме коробка как надо плавно разгоняет, не срывая жопу в пробуксовку. 2 года назад ездил тем же маршрутом с тем же грузом на Мохаве дизельном: расход 1 в 1, заправлялся ровно на тех же заправках, при этом дизель дороже 95ого, особенно зимний! В моих руках получается, Танк экономичнее дизельного Мохава... Это не говоря о том, что у Мохава не было никаких режимов, и на льду его постоянно срывало в букс на обгонах, надо было супер-плавно работать газом.

_l72iNCQTznn-NVeYPTDvdfCN0L8ONtoYEi1oDf-2SdRqm5RTzsuIfNlWrPHVWJmrYAHgGZGp7YTEmnkgAmiOlwP.jpg
 


PythonOleg

New member
У меня в режиме снег пинки коробки, в прошлом году до прошивки было все норм
 

Kpd

New member
У меня в режиме снег при резких разгонах жёстко начинает включать передачи. При плавных разгонах пинков нет. Прошивка 6.
 

Kpd

New member
Короче говоря не удается китайцам настроить кпп как надо и настроят ли вообще?
 

Сверху